各位看官，您要是在苏州街头问路，听到“接驾桥”这名儿，可别真以为还能看见座桥——这儿早就没桥没河，只剩下个站牌在那儿“装模作样”了。不过您可别小看这地名，它可是个穿越千年的戏精，从春秋一路“演”到清朝，戏码十足！

它的故事比现在的网红打卡点有意思多了，堪称帝王巡幸与民间传说的“混搭风”，妥妥的苏州文化圈“老戏骨”。

春秋吴王“屈驾”  出道即是巅峰

话说这接驾桥最早在春秋时期就“出道”了，当时的艺名还叫“屈驾桥”。所谓“屈驾”，是古代对他人的来临表示尊敬的敬辞，意为委屈大驾。根据明代王鏊《姑苏志》记载：“承天寺东桥，相传吴王屈驾于此，名屈驾桥，今名阙家桥。”虽然没有像都亭桥那样讲明寿梦，无法断定是哪位吴王，可也至少说明此桥也得名于春秋时期。但从历史背景和活动范围来看，最有可能关联的是吴王阖闾或吴王夫差。因为正是他们二位在位期间，吴国的国都（即今天的苏州）成为了政治经济中心，且他们频繁外出征战、巡游，留下此类传说的可能性最大。

▲接驾桥北俯瞰（1971年）

宋元地图“打卡”  明代志书“改名”

宋代是接驾桥历史记载的重要时期。根据苏州地方史料，南宋《平江图》上已刻有接驾桥的身影，当时标注为“能仁寺东桥”，因桥位于能仁寺东侧而得名，这名字起得相当敷衍，就是因为在能仁寺东边。要是在西边，估计就直接叫“能仁寺西桥”了。

元代至正年间，桥仍存在。元末张士诚割据江南时，曾将能仁寺改建为自己的王府，直接把寺庙改成了自己的“豪宅”，这操作，堪比现在的“精装修拎包入住”。

至明代，王鏊编纂的《姑苏志》仍明确记载着这座桥的情况，桥名已由屈驾桥演变为“阙家桥”。 

康熙南巡“顶流”  接驾桥成“爆款”

接驾桥的得名，直接源于清圣祖康熙皇帝首次南巡时的历史性时刻。根据《〔康熙〕苏州府志》卷首“巡幸”篇的权威记载，康熙二十三年（1684年），皇帝御驾亲临苏州，“及西郭，上乘马入自阊门……至皋桥，遂折而南，幸瑞光寺”。虽然此段记载未直接提及“接驾桥”之名，但其描述的路线——自阊门入城，经皋桥转折向南前往瑞光寺——恰好穿越了后来被称为“接驾桥”的区域。这条路线是康熙帝体察民情、展现仁德的巡幸之路，他命士民无需回避，亲切慰问长者，所到之处万众欢腾。皇帝在此地下马步行，接受苏州士民跪迎圣驾的盛况，使得此地因“迎接圣驾”这一重大历史事件而被民间赋予纪念性名称。因此，“接驾桥”三字，承载的正是康熙帝从皋桥区域转向瑞光寺途中，苏州百姓与地方官员在此处聚集、举行盛大迎驾仪式的集体历史记忆。 

清代著名学者钱泳在《履园丛话》中的记载，则为接驾桥的得名提供了更为确凿的文本证据。其文明确记述：“上骑马进阊门，土庶夹道……至接驾桥南，行幸瑞光寺。”这段文字清晰地表明，在钱泳所处的时代，“接驾桥”已然作为一个标准地名存在，并且其地理方位与康熙南巡的路线完全吻合——它位于皇帝从阊门入城后，前往瑞光寺的必经之路上。

▲盘门城门、瑞光塔、吴门桥尽收眼底。 宋骏业绘《康熙南巡图》局部。

钱泳的笔记生动描绘了当时的场景：康熙皇帝在万民簇拥中缓辔而行，民情欢动，道路为之堵塞。当御驾行至“接驾桥”这一地点后，便向南前往瑞光寺参观，随后登临盘门城墙眺望苏州城郭。两相印证，《苏州府志》勾勒了皇帝巡幸的官方路线与事件梗概，而《履园丛话》则补上了关键的地名信息与生动细节。正是这次空前盛大的“接驾”活动，使一座或许原本普通的桥梁或地段，从此获得了“接驾桥”这一极具历史纪念意义的专有名称，并沿用至今，成为苏州城一段凝固于地名中的皇家记忆。 

桥身虽已“下线”  地名永久“存档”

清末民初，接驾桥一带仍有清晰的街河桥格局。根据清光绪六年《苏州城图》和民国二十九年《吴县城厢图》的标注，当时有“接驾桥街”，街旁有接驾河，河上架有接驾桥。接驾桥位于护龙街东面的古市巷（今白塔西路）与东大街（今东中市）交汇处，正处于苏州古城北部的重要位置，是联接苏城交通的重要节点。 

这一带在历史上处于苏州城内繁华区域，桥周边逐渐形成热闹的市集与居民区，承载着苏州人的日常生活。

▲人民路（接驾桥南）照片摄于1970年

1956年，接驾桥迎来了它命运的终点。随着苏州城市建设的推进，填河拆桥成为当时城市改造的普遍做法。根据《苏州城建大事记》等资料记载，1956年，苏州填没接驾河，拆除了钱都尉桥、接驾桥等四座桥梁。河填平了，桥拆除了，但“接驾桥”作为地名却顽强地留存下来，深深烙印在苏州市民的集体记忆中。 

老苏州人只要说起接驾桥，便知道这一地段，至今公交车站仍以“接驾桥”命名。地名成为连接古今的唯一纽带，承载着已经消失的桥梁的历史记忆。站在接驾桥公交站台，望着川流不息的人群车辆，我努力想象着几十年前的景象：河道蜿蜒，石桥横跨，船只在桥下穿行，行人站在桥上闲聊。

从春秋吴王到清代帝王，从一座实实在在的桥到仅存地名，接驾桥的命运也是苏州城市变迁的缩影。那些填没的河道，拆除的古桥，只留下地名供人凭吊。或许，地名的顽强存活，本身就是一种历史的延续，是苏州人对古城记忆的珍视。

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